- クラブ設計に AI を初導入したフラッシュフェースの起点シリーズ
- 2021 年世代はジェイルブレイク AI スピードフレームに刷新
- FLASH と 2021 年世代を合わせて 9 モデルで HS 帯を網羅
キャロウェイ EPIC ドライバーは AI 設計のフラッシュフェースとジェイルブレイクテクノロジーを軸に進化した中核シリーズ。2019 年の FLASH 世代と 2021 年の SPEED / MAX / MAX FAST / MAX LS 世代を併載し、操作性のアスリート機から軽量シニア向けまで幅広く住み分ける。
EPIC は 2019 年 2 月の EPIC FLASH 世代と 2021 年 2 月の EPIC SPEED / MAX 世代に MAX FAST / MAX LS を加えた、キャロウェイドライバーの中核シリーズ。クラブ設計に AI を本格導入したフラッシュフェースの起点モデルとして位置付けられ、後の ROGUE ST や PARADYM へつながる設計思想の土台になっている。
2019 年世代は FLASH ・ FLASH SUB ZERO ・ FLASH STAR ・ SUB ZERO トリプルダイヤモンド CE の 4 構成、2021 年世代は SPEED ・ MAX ・ MAX FAST ・ MAX LS の 4 構成に SPEED の US モデルを加えた展開で、ロフトスリーブ付きの汎用機・ロースピンのアスリート機・つかまり重視の MAX 系・軽量シニア向けの MAX FAST と用途で明快に住み分ける。
2019 年世代は フラッシュフェースとトライアクシャル・カーボンクラウンの組み合わせで低重心化と高初速を狙った世代。2021 年世代はジェイルブレイクが AI スピードフレームへ刷新され、上下方向に加えて左右方向の剛性も高まり、フェース全面で初速の落ちにくい設計へ進化した。
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| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #1 | 9.0° | ✕ | 57.0° | 460cm³ |
| #1 | 10.5° | ✕ | 57.0° | 460cm³ |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TENSEI 55 for Callaway driver | カーボン | ドライバー用 | S | D3 | 303 g | 58.0 g | 4.3 | - |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #1 | 10.5° | ✕ | 58.0° | 460cm³ |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|
| PROJECT X HZRDUS SMOKE IM10 60 | S | D4 | - | - | - | - |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #1 | 9.0° | 〇 | 59.0° | 460cm³ |
| #1 | 10.5° | ✕ | 59.0° | 460cm³ |
| #1 | 12.0° | ✕ | 59.0° | 460cm³ |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DIAMANA 40 for Callaway driver | カーボン | ドライバー用 | R | D0 | 287 g | 43.0 g | 6.1 | - |
| DIAMANA 40 for Callaway driver | カーボン | ドライバー用 | SR | D0 | 288 g | 44.5 g | 5.8 | - |
| DIAMANA 40 for Callaway driver | カーボン | ドライバー用 | S | D0 | 289 g | 46.0 g | 5.6 | - |
| TENSEI 55 for Callaway driver | カーボン | ドライバー用 | SR | - | - | 56.0 g | 4.4 | - |
| TENSEI 55 for Callaway driver | カーボン | ドライバー用 | S | D2 | 300 g | 58.0 g | 4.3 | - |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| ATTAS DAAAS 4 | R | - | - | 47 g | 6.1 |
| ATTAS DAAAS 4 | S | C9 | 295 g | 50 g | 6.0 |
| ATTAS DAAAS 4 | X | - | - | 53 g | 6.0 |
| ATTAS DAAAS 5 | R | - | - | 54 g | 4.3 |
| ATTAS DAAAS 5 | SR | - | - | 55 g | 4.3 |
| ATTAS DAAAS 5 | S | C9 | 302 g | 56 g | 4.3 |
| ATTAS DAAAS 5 | X | - | - | 59 g | 4.3 |
| ATTAS DAAAS 6 | SR | - | - | 65 g | 3.4 |
| ATTAS DAAAS 6 | S | D0 | 310 g | 66 g | 3.4 |
| ATTAS DAAAS 6 | X | - | - | 69 g | 3.4 |
| ATTAS DAAAS 7 | S | D1 | 319 g | 75 g | 3.2 |
| ATTAS DAAAS 7 | X | - | - | 77 g | 3.2 |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| TOUR AD DI 5 | S | C9 | 304 g | 57 g | 4.7 |
| TOUR AD DI 6 | S | D0 | 313 g | 65 g | 3.3 |
| TOUR AD DI 6 | X | - | - | 67 g | 3.3 |
| TOUR AD DI 7 | S | D1 | 321 g | 74 g | 3.2 |
| TOUR AD DI 7 | X | - | - | 75 g | 3.1 |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| TOUR AD HD 4 | R1 | - | - | 49 g | 5.8 |
| TOUR AD HD 4 | R2 | - | - | 49 g | 5.8 |
| TOUR AD HD 4 | S | C8 | 300 g | 50 g | 5.7 |
| TOUR AD HD 5 | R1 | - | - | 57 g | 4.4 |
| TOUR AD HD 5 | S | C9 | 308 g | 59 g | 4.4 |
| TOUR AD HD 5 | X | - | - | 61 g | 4.4 |
| TOUR AD HD 6 | SR | - | - | 65 g | 3.1 |
| TOUR AD HD 6 | S | D0 | 315 g | 66 g | 3.1 |
| TOUR AD HD 6 | X | - | - | 68 g | 3.1 |
| TOUR AD HD 7 | S | D1 | 322 g | 74 g | 2.9 |
| TOUR AD HD 7 | X | - | - | 76 g | 2.9 |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| SPEEDER 351 EVOLUTION VII | R2 | - | - | 38.0 g | 6.6 |
| SPEEDER 351 EVOLUTION VII | R | - | - | 39.5 g | 6.6 |
| SPEEDER 474 EVOLUTION VII | R2 | - | - | 46.0 g | 5.1 |
| SPEEDER 474 EVOLUTION VII | R | - | - | 47.5 g | 5.1 |
| SPEEDER 474 EVOLUTION VII | SR | - | - | 49.0 g | 5.1 |
| SPEEDER 474 EVOLUTION VII | S | C8 | 296 g | 50.5 g | 5.1 |
| SPEEDER 569 EVOLUTION VII | R | - | - | 52.5 g | 4.8 |
| SPEEDER 569 EVOLUTION VII | SR | - | - | 54.0 g | 4.8 |
| SPEEDER 569 EVOLUTION VII | S | C9 | 302 g | 55.5 g | 4.8 |
| SPEEDER 569 EVOLUTION VII | X | - | - | 57.0 g | 4.8 |
| SPEEDER 661 EVOLUTION VII | SR | - | - | 64.5 g | 3.4 |
| SPEEDER 661 EVOLUTION VII | S | D0 | 316 g | 66.0 g | 3.4 |
| SPEEDER 661 EVOLUTION VII | X | - | - | 67.5 g | 3.4 |
| SPEEDER 757 EVOLUTION VII | S | D0 | 323 g | 74.5 g | 2.9 |
| SPEEDER 757 EVOLUTION VII | X | - | - | 76.0 g | 2.9 |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| VENTUS BLACK 5 | S | C9 | 304 g | 57.5 g | 3.7 |
| VENTUS BLACK 6 | S | D0 | 311 g | 64.0 g | 3.4 |
| VENTUS BLACK 7 | S | D0 | 321 g | 77.0 g | 3.1 |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| VENTUS BLUE 5 | S | C9 | 304 g | 59.0 g | 3.3 |
| VENTUS BLUE 6 | S | D0 | 311 g | 65.0 g | 3.1 |
| VENTUS BLUE 7 | S | D0 | 320 g | 76.0 g | 3.0 |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| DIAMANA D LIMITED 50 | R | - | - | 53.5 g | 5.0 |
| DIAMANA D LIMITED 50 | SR | - | - | 55.5 g | 4.9 |
| DIAMANA D LIMITED 50 | S | D0 | 305 g | 57.5 g | 4.9 |
| DIAMANA D LIMITED 50 | X | - | - | 59.5 g | 4.9 |
| DIAMANA D LIMITED 60 | SR | - | - | 62.5 g | 3.4 |
| DIAMANA D LIMITED 60 | S | D1 | 313 g | 64.0 g | 3.4 |
| DIAMANA D LIMITED 60 | X | - | - | 66.0 g | 3.3 |
| DIAMANA D LIMITED 70 | S | D2 | 318 g | 72.0 g | 2.9 |
| DIAMANA D LIMITED 70 | X | - | - | 75.5 g | 2.9 |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| DIAMANA TB 40 | R | - | - | 49 g | 6.2 |
| DIAMANA TB 40 | SR | - | - | 49 g | 6.1 |
| DIAMANA TB 40 | S | C8 | 296 g | 49 g | 5.9 |
| DIAMANA TB 50 | R | - | - | 56.5 g | 5.3 |
| DIAMANA TB 50 | SR | - | - | 56.5 g | 5.0 |
| DIAMANA TB 50 | S | C9 | 304 g | 56.5 g | 5.0 |
| DIAMANA TB 50 | X | - | - | 57.5 g | 4.9 |
| DIAMANA TB 60 | SR | - | - | 64 g | 3.8 |
| DIAMANA TB 60 | S | D0 | 316 g | 64 g | 3.7 |
| DIAMANA TB 60 | X | - | - | 65 g | 3.7 |
| DIAMANA TB 70 | S | D1 | 319 g | 75.5 g | 3.4 |
| DIAMANA TB 70 | X | - | - | 75.5 g | 3.4 |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| TENSEI CK PRO ORANGE 50 | R | - | - | 53.5 g | 5.0 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 50 | S | C8 | 304 g | 57.0 g | 4.9 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 50 | X | - | - | 58.5 g | 4.9 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 60 | S | C9 | 310 g | 63.5 g | 3.5 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 60 | X | - | - | 66.0 g | 3.4 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 70 | S | C9 | 315 g | 71.5 g | 2.9 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 70 | X | - | - | 73.0 g | 2.8 |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| TENSEI PRO White 1K 50 | R | - | - | 53.5 g | 4.6 |
| TENSEI PRO White 1K 50 | S | C9 | 303 g | 56.0 g | 4.5 |
| TENSEI PRO White 1K 50 | X | - | - | 59.0 g | 4.4 |
| TENSEI PRO White 1K 60 | S | C9 | 307 g | 61.5 g | 3.8 |
| TENSEI PRO White 1K 60 | X | - | - | 65.0 g | 3.8 |
| TENSEI PRO White 1K 70 | S | D0 | 316 g | 70.5 g | 3.4 |
| TENSEI PRO White 1K 70 | X | - | - | 74.5 g | 3.3 |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #1 | 9.0° | 〇 | 58.0° | 460cm³ |
| #1 | 10.5° | 〇 | 58.0° | 460cm³ |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DIAMANA 50 for Callaway driver | カーボン | ドライバー用 | R | D2 | 299 g | 50.5 g | 5.4 | - |
| DIAMANA 50 for Callaway driver | カーボン | ドライバー用 | SR | D2 | 300 g | 52.5 g | 5.3 | - |
| DIAMANA 50 for Callaway driver | カーボン | ドライバー用 | S | D2 | 302 g | 54.5 g | 5.2 | - |
| TENSEI 55 for Callaway driver | カーボン | ドライバー用 | SR | D3 | 303 g | 56.0 g | 4.4 | - |
| TENSEI 55 for Callaway driver | カーボン | ドライバー用 | S | D3 | 303 g | 58.0 g | 4.3 | - |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| ATTAS DAAAS 4 | R | - | - | 47 g | 6.1 |
| ATTAS DAAAS 4 | S | D0 | 297 g | 50 g | 6.0 |
| ATTAS DAAAS 4 | X | - | - | 53 g | 6.0 |
| ATTAS DAAAS 5 | R | - | - | 54 g | 4.3 |
| ATTAS DAAAS 5 | SR | - | - | 55 g | 4.3 |
| ATTAS DAAAS 5 | S | D0 | 304 g | 56 g | 4.3 |
| ATTAS DAAAS 5 | X | - | - | 59 g | 4.3 |
| ATTAS DAAAS 6 | SR | - | - | 65 g | 3.4 |
| ATTAS DAAAS 6 | S | D1 | 312 g | 66 g | 3.4 |
| ATTAS DAAAS 6 | X | - | - | 69 g | 3.4 |
| ATTAS DAAAS 7 | S | D2 | 321 g | 75 g | 3.2 |
| ATTAS DAAAS 7 | X | - | - | 77 g | 3.2 |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| TOUR AD DI 5 | S | D0 | 306 g | 57 g | 4.7 |
| TOUR AD DI 6 | S | D1 | 315 g | 65 g | 3.3 |
| TOUR AD DI 6 | X | - | - | 67 g | 3.3 |
| TOUR AD DI 7 | S | D2 | 322 g | 74 g | 3.2 |
| TOUR AD DI 7 | X | - | - | 75 g | 3.1 |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| TOUR AD HD 4 | R1 | - | - | 49 g | 5.8 |
| TOUR AD HD 4 | R2 | - | - | 49 g | 5.8 |
| TOUR AD HD 4 | S | C9 | 302 g | 50 g | 5.7 |
| TOUR AD HD 5 | R1 | - | - | 57 g | 4.4 |
| TOUR AD HD 5 | S | D0 | 310 g | 59 g | 4.4 |
| TOUR AD HD 5 | X | - | - | 61 g | 4.4 |
| TOUR AD HD 6 | SR | - | - | 65 g | 3.1 |
| TOUR AD HD 6 | S | D1 | 317 g | 66 g | 3.1 |
| TOUR AD HD 6 | X | - | - | 68 g | 3.1 |
| TOUR AD HD 7 | S | D2 | 324 g | 74 g | 2.9 |
| TOUR AD HD 7 | X | - | - | 76 g | 2.9 |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| SPEEDER 351 EVOLUTION VII | R2 | - | - | 38.0 g | 6.6 |
| SPEEDER 351 EVOLUTION VII | R | - | - | 39.5 g | 6.6 |
| SPEEDER 474 EVOLUTION VII | R2 | - | - | 46.0 g | 5.1 |
| SPEEDER 474 EVOLUTION VII | R | - | - | 47.5 g | 5.1 |
| SPEEDER 474 EVOLUTION VII | SR | - | - | 49.0 g | 5.1 |
| SPEEDER 474 EVOLUTION VII | S | C9 | 298 g | 50.5 g | 5.1 |
| SPEEDER 569 EVOLUTION VII | R | - | - | 52.5 g | 4.8 |
| SPEEDER 569 EVOLUTION VII | SR | - | - | 54.0 g | 4.8 |
| SPEEDER 569 EVOLUTION VII | S | D0 | 303 g | 55.5 g | 4.8 |
| SPEEDER 569 EVOLUTION VII | X | - | - | 57.0 g | 4.8 |
| SPEEDER 661 EVOLUTION VII | SR | - | - | 64.5 g | 3.4 |
| SPEEDER 661 EVOLUTION VII | S | D1 | 318 g | 66.0 g | 3.4 |
| SPEEDER 661 EVOLUTION VII | X | - | - | 67.5 g | 3.4 |
| SPEEDER 757 EVOLUTION VII | S | D1 | 325 g | 74.5 g | 2.9 |
| SPEEDER 757 EVOLUTION VII | X | - | - | 76.0 g | 2.9 |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| VENTUS BLACK 5 | S | D0 | 306 g | 57.5 g | 3.7 |
| VENTUS BLACK 6 | S | D1 | 313 g | 64.0 g | 3.4 |
| VENTUS BLACK 7 | S | D1 | 323 g | 77.0 g | 3.1 |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| VENTUS BLUE 5 | S | D0 | 306 g | 59.0 g | 3.3 |
| VENTUS BLUE 6 | S | D1 | 313 g | 65.0 g | 3.1 |
| VENTUS BLUE 7 | S | D1 | 322 g | 76.0 g | 3.0 |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| DIAMANA D LIMITED 50 | R | - | - | 53.5 g | 5.0 |
| DIAMANA D LIMITED 50 | SR | - | - | 55.5 g | 4.9 |
| DIAMANA D LIMITED 50 | S | D1 | 307 g | 57.5 g | 4.9 |
| DIAMANA D LIMITED 50 | X | - | - | 59.5 g | 4.9 |
| DIAMANA D LIMITED 60 | SR | - | - | 62.5 g | 3.4 |
| DIAMANA D LIMITED 60 | S | D2 | 316 g | 64.0 g | 3.4 |
| DIAMANA D LIMITED 60 | X | - | - | 66.0 g | 3.3 |
| DIAMANA D LIMITED 70 | S | D3 | 320 g | 72.0 g | 2.9 |
| DIAMANA D LIMITED 70 | X | - | - | 75.5 g | 2.9 |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| DIAMANA TB 40 | R | - | - | 49 g | 6.2 |
| DIAMANA TB 40 | SR | - | - | 49 g | 6.1 |
| DIAMANA TB 40 | S | C9 | 297 g | 49 g | 5.9 |
| DIAMANA TB 50 | R | - | - | 56.5 g | 5.3 |
| DIAMANA TB 50 | SR | - | - | 56.5 g | 5.0 |
| DIAMANA TB 50 | S | D0 | 305 g | 56.5 g | 5.0 |
| DIAMANA TB 50 | X | - | - | 57.5 g | 4.9 |
| DIAMANA TB 60 | SR | - | - | 64 g | 3.8 |
| DIAMANA TB 60 | S | D1 | 317 g | 64 g | 3.7 |
| DIAMANA TB 60 | X | - | - | 65 g | 3.7 |
| DIAMANA TB 70 | S | D2 | 321 g | 75.5 g | 3.4 |
| DIAMANA TB 70 | X | - | - | 75.5 g | 3.4 |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| TENSEI CK PRO ORANGE 50 | R | - | - | 53.5 g | 5.0 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 50 | S | C9 | 305 g | 57.0 g | 4.9 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 50 | X | - | - | 58.5 g | 4.9 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 60 | S | D0 | 311 g | 63.5 g | 3.5 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 60 | X | - | - | 66.0 g | 3.4 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 70 | S | D0 | 317 g | 71.5 g | 2.9 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 70 | X | - | - | 73.0 g | 2.8 |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| TENSEI PRO White 1K 50 | R | - | - | 53.5 g | 4.6 |
| TENSEI PRO White 1K 50 | S | D0 | 304 g | 56.0 g | 4.5 |
| TENSEI PRO White 1K 50 | X | - | - | 59.0 g | 4.4 |
| TENSEI PRO White 1K 60 | S | D0 | 309 g | 61.5 g | 3.8 |
| TENSEI PRO White 1K 60 | X | - | - | 65.0 g | 3.8 |
| TENSEI PRO White 1K 70 | S | D1 | 317 g | 70.5 g | 3.4 |
| TENSEI PRO White 1K 70 | X | - | - | 74.5 g | 3.3 |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #1 | 9.5° | ✕ | 59.5° | 460cm³ |
| #1 | 10.5° | ✕ | 59.5° | 460cm³ |
| #1 | 12.0° | ✕ | 59.5° | 460cm³ |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DIAMANA 40 for Callaway driver | カーボン | ドライバー用 | R2 | - | - | 42.5 g | 6.7 | - |
| DIAMANA 40 for Callaway driver | カーボン | ドライバー用 | R | - | - | 43.0 g | 6.1 | - |
| DIAMANA 40 for Callaway driver | カーボン | ドライバー用 | SR | - | - | 44.5 g | 5.8 | - |
| DIAMANA 40 for Callaway driver | カーボン | ドライバー用 | S | D2 | 265 g | 46.0 g | 5.6 | - |
| DIAMANA 50 for Callaway driver | カーボン | ドライバー用 | R | - | - | 50.5 g | 5.4 | - |
| DIAMANA 50 for Callaway driver | カーボン | ドライバー用 | SR | - | - | 52.5 g | 5.3 | - |
| DIAMANA 50 for Callaway driver | カーボン | ドライバー用 | S | D3 | 275 g | 54.5 g | 5.2 | - |
| G AG33 4 driver | カーボン | ドライバー用 | R | - | - | 47.0 g | 6.0 | - |
| G AG33 4 driver | カーボン | ドライバー用 | SR | - | - | 48.0 g | 6.0 | - |
| G AG33 4 driver | カーボン | ドライバー用 | S | D0 | 272 g | 49.0 g | 5.9 | - |
| G AG33 5 driver | カーボン | ドライバー用 | R | - | - | 56.0 g | 4.7 | - |
| G AG33 5 driver | カーボン | ドライバー用 | SR | - | - | 57.0 g | 4.7 | - |
| G AG33 5 driver | カーボン | ドライバー用 | S | D1 | 279 g | 58.0 g | 4.7 | - |
| TENSEI 55 for Callaway driver | カーボン | ドライバー用 | SR | - | - | 56.0 g | 4.4 | - |
| TENSEI 55 for Callaway driver | カーボン | ドライバー用 | S | D3 | 276 g | 58.0 g | 4.3 | - |
| SPEEDER EVOLUTION for Callaway driver | カーボン | ドライバー用 | R | D1 | 269 g | 42.0 g | 6.7 | - |
| SPEEDER EVOLUTION for Callaway driver | カーボン | ドライバー用 | SR | D1 | 270 g | 43.0 g | 6.4 | - |
| SPEEDER EVOLUTION for Callaway driver | カーボン | ドライバー用 | S | D1 | 272 g | 45.0 g | 6.2 | - |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| TOUR AD HD 4 | R1 | - | - | 49 g | 5.8 |
| TOUR AD HD 4 | R2 | - | - | 49 g | 5.8 |
| TOUR AD HD 4 | S | D0 | 271 g | 50 g | 5.7 |
| TOUR AD HD 5 | R1 | - | - | 57 g | 4.4 |
| TOUR AD HD 5 | S | D1 | 279 g | 59 g | 4.4 |
| TOUR AD HD 5 | X | - | - | 61 g | 4.4 |
| TOUR AD HD 6 | SR | - | - | 65 g | 3.1 |
| TOUR AD HD 6 | S | D2 | 286 g | 66 g | 3.1 |
| TOUR AD HD 6 | X | - | - | 68 g | 3.1 |
| TOUR AD HD 7 | S | D3 | 293 g | 74 g | 2.9 |
| TOUR AD HD 7 | X | - | - | 76 g | 2.9 |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| TOUR AD UB 4 | R1 | - | - | 47 g | 5.5 |
| TOUR AD UB 4 | R2 | - | - | 45 g | 5.5 |
| TOUR AD UB 4 | S | D0 | 269 g | 48 g | 5.5 |
| TOUR AD UB 5 | R1 | - | - | 56 g | 4.4 |
| TOUR AD UB 5 | S | D1 | 278 g | 57 g | 4.4 |
| TOUR AD UB 5 | X | - | - | 59 g | 4.4 |
| TOUR AD UB 6 | SR | - | - | 63 g | 3.2 |
| TOUR AD UB 6 | S | D2 | 286 g | 65 g | 3.2 |
| TOUR AD UB 6 | X | - | - | 66 g | 3.2 |
| TOUR AD UB 7 | S | D3 | 293 g | 74 g | 3.0 |
| TOUR AD UB 7 | X | - | - | 75 g | 3.0 |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|
| AIR SPEEDER | - | C8 | 256 g | - | - | - |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| SPEEDER 351 EVOLUTION VII | R2 | - | - | 38.0 g | 6.6 |
| SPEEDER 351 EVOLUTION VII | R | - | - | 39.5 g | 6.6 |
| SPEEDER 474 EVOLUTION VII | R2 | - | - | 46.0 g | 5.1 |
| SPEEDER 474 EVOLUTION VII | R | - | - | 47.5 g | 5.1 |
| SPEEDER 474 EVOLUTION VII | SR | - | - | 49.0 g | 5.1 |
| SPEEDER 474 EVOLUTION VII | S | D0 | 273 g | 50.5 g | 5.1 |
| SPEEDER 569 EVOLUTION VII | R | - | - | 52.5 g | 4.8 |
| SPEEDER 569 EVOLUTION VII | SR | - | - | 54.0 g | 4.8 |
| SPEEDER 569 EVOLUTION VII | S | D1 | 278 g | 55.5 g | 4.8 |
| SPEEDER 569 EVOLUTION VII | X | - | - | 57.0 g | 4.8 |
| SPEEDER 661 EVOLUTION VII | SR | - | - | 64.5 g | 3.4 |
| SPEEDER 661 EVOLUTION VII | S | D2 | 290 g | 66.0 g | 3.4 |
| SPEEDER 661 EVOLUTION VII | X | - | - | 67.5 g | 3.4 |
| SPEEDER 757 EVOLUTION VII | S | D2 | 297 g | 74.5 g | 2.9 |
| SPEEDER 757 EVOLUTION VII | X | - | - | 76.0 g | 2.9 |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| SPEEDER NX BLUE 40 | R2 | - | - | 45.5 g | 5.4 |
| SPEEDER NX BLUE 40 | R | - | - | 47.0 g | 5.4 |
| SPEEDER NX BLUE 40 | SR | - | - | 48.5 g | 5.4 |
| SPEEDER NX BLUE 40 | S | D1 | 273 g | 50.0 g | 5.4 |
| SPEEDER NX BLUE 50 | R | - | - | 51.5 g | 4.6 |
| SPEEDER NX BLUE 50 | SR | - | - | 53.0 g | 4.6 |
| SPEEDER NX BLUE 50 | S | D1 | 277 g | 54.5 g | 4.6 |
| SPEEDER NX BLUE 50 | X | - | - | 56.0 g | 4.6 |
| SPEEDER NX BLUE 60 | SR | - | - | 62.0 g | 3.7 |
| SPEEDER NX BLUE 60 | S | D2 | 286 g | 63.5 g | 3.7 |
| SPEEDER NX BLUE 60 | X | - | - | 65.0 g | 3.7 |
| SPEEDER NX BLUE 70 | S | D3 | 295 g | 73.0 g | 2.9 |
| SPEEDER NX BLUE 70 | X | - | - | 74.5 g | 2.9 |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| SPEEDER SLK 5 | R | - | - | 56.5 g | 6.1 |
| SPEEDER SLK 5 | S | C9 | 282 g | 58.5 g | 6.0 |
| SPEEDER SLK 6 | S | D0 | 290 g | 66.5 g | 5.1 |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| VENTUS BLUE 5 | S | D1 | 279 g | 59.0 g | 3.3 |
| VENTUS BLUE 6 | S | D2 | 286 g | 65.0 g | 3.1 |
| VENTUS BLUE 6 | X | - | - | 65.0 g | 3.1 |
| VENTUS BLUE 7 | S | D2 | 297 g | 76.0 g | 3.0 |
| VENTUS BLUE 7 | X | - | - | 77.5 g | 2.9 |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ZERO SPEEDER | - | C8 | 255 g | - | - | - |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| DIAMANA PD 40 | R | - | - | 45.5 g | 5.8 |
| DIAMANA PD 40 | SR | - | - | 46.5 g | 5.8 |
| DIAMANA PD 40 | S | D1 | 273 g | 48 g | 5.8 |
| DIAMANA PD 50 | R | - | - | 53 g | 4.8 |
| DIAMANA PD 50 | SR | - | - | 54 g | 4.8 |
| DIAMANA PD 50 | S | D1 | 277 g | 54.5 g | 4.8 |
| DIAMANA PD 50 | X | - | - | 56.5 g | 4.7 |
| DIAMANA PD 60 | SR | - | - | 64.5 g | 3.3 |
| DIAMANA PD 60 | S | D2 | 288 g | 64.5 g | 3.3 |
| DIAMANA PD 60 | X | - | - | 66.5 g | 3.2 |
| DIAMANA PD 70 | S | D3 | 297 g | 74 g | 3.0 |
| DIAMANA PD 70 | X | - | - | 75 g | 3.0 |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| DIAMANA TB 40 | R | - | - | 49 g | 6.2 |
| DIAMANA TB 40 | SR | - | - | 49 g | 6.1 |
| DIAMANA TB 40 | S | D0 | 273 g | 49 g | 5.9 |
| DIAMANA TB 50 | R | - | - | 56.5 g | 5.3 |
| DIAMANA TB 50 | SR | - | - | 56.5 g | 5.0 |
| DIAMANA TB 50 | S | D1 | 281 g | 56.5 g | 5.0 |
| DIAMANA TB 50 | X | - | - | 57.5 g | 4.9 |
| DIAMANA TB 60 | SR | - | - | 64 g | 3.8 |
| DIAMANA TB 60 | S | D2 | 292 g | 64 g | 3.7 |
| DIAMANA TB 60 | X | - | - | 65 g | 3.7 |
| DIAMANA TB 70 | S | D3 | 296 g | 75.5 g | 3.4 |
| DIAMANA TB 70 | X | - | - | 75.5 g | 3.4 |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| GRAND BASSARA GB29 | LITE | - | - | 32.5 g | 11.8 |
| GRAND BASSARA GB29 | R | - | - | 35.5 g | 10.8 |
| GRAND BASSARA GB29 | S | C8 | 262 g | 39.5 g | 9.8 |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| TENSEI CK PRO ORANGE 50 | R | - | - | 53.5 g | 5.0 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 50 | S | D0 | 280 g | 57.0 g | 4.9 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 50 | X | - | - | 58.5 g | 4.9 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 60 | S | D1 | 286 g | 63.5 g | 3.5 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 60 | X | - | - | 66.0 g | 3.4 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 70 | S | D1 | 291 g | 71.5 g | 2.9 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 70 | X | - | - | 73.0 g | 2.8 |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| TENSEI PRO White 1K 50 | R | - | - | 53.5 g | 4.6 |
| TENSEI PRO White 1K 50 | S | D1 | 280 g | 56.0 g | 4.5 |
| TENSEI PRO White 1K 50 | X | - | - | 59.0 g | 4.4 |
| TENSEI PRO White 1K 60 | S | D1 | 284 g | 61.5 g | 3.8 |
| TENSEI PRO White 1K 60 | X | - | - | 65.0 g | 3.8 |
| TENSEI PRO White 1K 70 | S | D2 | 292 g | 70.5 g | 3.4 |
| TENSEI PRO White 1K 70 | X | - | - | 74.5 g | 3.3 |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #1 | 9.0° | ✕ | -° | 460cm³ |
| #1 | 10.5° | ✕ | -° | 460cm³ |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SPEEDER EVOLUTION for CW driver | カーボン | ドライバー用 | S | D2 | 303 g | 50.0 g | 5.6 | - |
| SPEEDER EVOLUTION for CW driver | カーボン | ドライバー用 | SR | D2 | 301 g | 48.0 g | 5.7 | - |
| SPEEDER EVOLUTION for CW driver | カーボン | ドライバー用 | R | D2 | 300 g | 47.0 g | 5.8 | - |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #1 | 9.0° | ✕ | 56.0° | 460cm³ |
| #1 | 10.5° | ✕ | 56.0° | 460cm³ |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TOUR AD SZ driver | カーボン | ドライバー用 | S | D4 | 310 g | 53.0 g | 5.9 | - |
| TOUR AD SZ driver | カーボン | ドライバー用 | SR | D4 | 308 g | 51.0 g | 5.9 | - |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #1 | 9.5° | ✕ | 59.5° | 460cm³ |
| #1 | 10.5° | ✕ | 59.5° | 460cm³ |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SPEEDER EVOLUTION for CW driver | カーボン | ドライバー用 | S | D2 | 293 g | 50.0 g | 5.6 | - |
| SPEEDER EVOLUTION for CW driver | カーボン | ドライバー用 | SR | D1 | 292 g | 48.0 g | 5.7 | - |
| SPEEDER EVOLUTION for CW driver | カーボン | ドライバー用 | R | D2 | 290 g | 47.0 g | 5.8 | - |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #1 | 9.0° | ✕ | 56.0° | 450cm³ |
| #1 | 10.5° | ✕ | 56.0° | 450cm³ |
ヘッドスピードが速くて操作性重視のアスリート系には EPIC SPEED ドライバーが第一候補になる。空気抵抗を抑えたサイクロンヘッド形状で、低スピン寄りの強弾道で前に伸びる球が打ちやすい。US 仕様はフレックス表記が日本仕様より硬めに振られている傾向があるため、購入時はフレックス選択を一段階慎重に。
「右へのミスが減らない」「球が上がらない」と感じるゴルファーには EPIC MAX ドライバーがはまりやすい。ラージヘッドにドローバイアスを織り込み、ソールのペリメーター・ウェイトを左右に切り替えればドロー / フェードの傾向を微調整できる。
HS 40m/s を切るシニア層や「振り切れる軽量機を探している」層には EPIC MAX FAST が選択肢になる。クラブ重量・シャフト・グリップを軒並み軽量化に振っており、つかまりと球の高さを両立しやすい一方、HS の高い層が振ると手打ちが出やすい点には注意したい。
強く叩いて低スピンの強弾道を求めるハードヒッターには EPIC MAX LS が候補。寛容性を残しつつスピンを抑えた設計で叩いても吹け上がりにくい。中古で 2019 年世代を狙うなら、調整機能付きの汎用機として EPIC FLASH、ロースピン志向には EPIC FLASH SUB ZERO、洋ナシ型のツアー仕様として SUB ZERO トリプルダイヤモンド CE が選択肢に残る。
シリーズ全体は SPEED / MAX LS / FLASH SUB ZERO がアスリート低スピン機、MAX / FLASH が寛容性重視の汎用機、MAX FAST / FLASH STAR が軽量・高弾道機と住み分けが明快。バリアント接尾語の意味は別記事で解説している。
| モデル | 飛距離 | 弾道 | 操作性 | 寛容性 | 打感 | ひと言 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EPIC SPEED | ◎ | 中-低 | ◎ | ○ | シャープ | サイクロンヘッドの中核アスリート機 |
| EPIC SPEED USモデル | ◎ | 中-低 | ◎ | ○ | シャープ | 硬めフレックス中心の US 仕様 |
| EPIC MAX | ○ | 高 | ○ | ◎ | マイルド | つかまり重視のラージヘッド機 |
| EPIC MAX FAST | ○ | 高 | △ | ◎ | 軽め | 軽量シニア・パワー控えめ層向け |
| EPIC MAX LS | ◎ | 中 | ◎ | ○ | シャープ | 低スピン+寛容性のハードヒッター機 |
| EPIC FLASH | ○ | 中 | ○ | ○ | マイルド | ロフトスリーブ付きの汎用機 |
| EPIC FLASH SUB ZERO | ◎ | 中-低 | ◎ | △ | シャープ | ライナー性弾道のロースピン機 |
| EPIC FLASH STAR | ○ | 高 | △ | ◎ | 軽め | 軽量・高弾道のつかまり機 |
| EPIC FLASH SUB ZERO TD CE | ◎ | 中-低 | ◎ | △ | シャープ | 450cc 洋ナシ型のツアー仕様 |
EPIC は 2019 年と 2021 年で設計思想が大きく異なる点に注意したい。2019 年世代はトライアクシャル・カーボンクラウンで余剰重量を捻出し、ペリメーター・ウェイトで弾道傾向を調整する設計を共通項とする。2021 年世代はジェイルブレイク AI スピードフレームと FLASH フェース SS21 で初速エリアが広がり、SPEED は操作性、MAX 系は寛容性、MAX LS はロースピンと差別化が明快になっている。
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
フェード寄り・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
1828位／全3350本 (55%・普通)
1152位／全1869本 (62%・普通)
13位／全822本 (2%・大きい)
同ドライバーカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ストレート・高弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
421位／全1869本 (23%・大きい)
13位／全822本 (2%・大きい)
同ドライバーカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ストレート・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
1278位／全3350本 (38%・普通)
421位／全1869本 (23%・大きい)
13位／全822本 (2%・大きい)
同ドライバーカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
166位／全370モデル (45%・普通)
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
フェード寄り・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
1052位／全3350本 (31%・普通)
1152位／全1869本 (62%・普通)
13位／全822本 (2%・大きい)
同ドライバーカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
155位／全370モデル (42%・普通)
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ドロー寄り・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
3085位／全3350本 (92%・軽め)
421位／全1869本 (23%・大きい)
13位／全822本 (2%・大きい)
同ドライバーカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
179位／全370モデル (48%・普通)
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ストレート・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
2016位／全3350本 (60%・普通)
1152位／全1869本 (62%・普通)
13位／全822本 (2%・大きい)
同ドライバーカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
123位／全370モデル (33%・普通)
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
フェード寄り・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
1155位／全3350本 (34%・普通)
1152位／全1869本 (62%・普通)
13位／全822本 (2%・大きい)
同ドライバーカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ストレート・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
2756位／全3350本 (82%・軽め)
1078位／全1869本 (58%・普通)
13位／全822本 (2%・大きい)
同ドライバーカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
フェード寄り・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
1152位／全1869本 (62%・普通)
675位／全822本 (82%・小さい)
同ドライバーカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
| モデル | 👍 良い点 | 👎 気になる点 |
|---|---|---|
| EPIC SPEED |
|
|
| EPIC MAX |
|
|
| EPIC MAX FAST |
|
|
| EPIC MAX LS |
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|
| EPIC FLASH SUB ZERO |
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|
| EPIC FLASH STAR |
|
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